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Geely最新プラグインハイブリッド

ベンチマーキングレポート販売に「NVH/ロードノイズ伝達経路解析(TPA)」追加

計測対象車両は今後も順次拡充予定

電子計測器の製造および販売を行う株式会社小野測器(代表取締役社長 大越 祐史)は、当社の新規事業「ベンチマーキングレポート販売」におきまして、この度、中国自動車メーカーGeely社のPHEVモデル「Geely Galaxy A7」の新規レポート「NVH/ロードノイズ伝達経路解析(TPA)」を、2026年10月7日(水)より販売開始します。

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当社は2023年より、世界の自動車開発の潮流である電動車両を対象とした「ベンチマーキングレポート」の販売を開始しました。
今回、新たにプラグインハイブリッド車両の「NVH/ロードノイズ伝達経路解析(TPA)」の販売を開始します。本レポートでは、車両のNVH性能調査・TPAによる寄与解析をしています。当社は今後も既存のベンチマーキング車種におけるレポートラインアップの拡充と共に、新規車種も順次拡大していく予定です。

本発表のポイント

  • 当社では初となるプラグインハイブリッド車両の「NVH/ロードノイズ伝達経路解析(TPA)」レポートを発売
  • 実走実験と加振実験を組み合わせて、車両のNVH性能の核心に迫る
  • 当社が有するNV計測技術をフルに投入した計測データを基に、独自の解析手法に基づく伝達経路解析結果を提供

ターゲット市場

  • 自動車メーカーをはじめ、電動車両に関係する各社

ベンチマーキングレポート販売について

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高度化、多様化する自動車開発において、ベンチマーキングは重要な情報源です。特にスピードが求められるxEV開発では、情報をいち早く獲得し、開発に活かしたいというニーズがあります。また、その情報ニーズは自動車メーカーだけでなく、モーターサプライヤー関連など幅広い企業で必要とされています。当社は計測器メーカーならではの視点にこだわり、電動車を中心としたレポートを提供します。

 

レポート詳細

※2026年10月7日(水)より提供開始

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Geely Galaxy A7【新規】

本車両は、Geely社の誇るDセグメントのプラグインハイブリッドセダンです。本レポートでは、テストコースのロードノイズ路面・ハーシュネス路面を走行した実走行実験とパワーユニットマウントの特性把握、伝達経路解析(TPA)を行うためのハンマリング加振実験などを実施し、そのNVH性能の全容に迫ります。

 

レポートの内容

■車両NVH/ロードノイズ伝達経路解析(TPA)
実走行時のNVH測定(車室内騒音、パワーユニット騒音振動、足回り振動など)とハンマリング加振実験によるマウントの特性把握、ロードノイズを対象とした伝達経路解析(TPA)を行いました。TPAにより車室内騒音測定点(応答点)に対する各ボディ入力点の寄与、力、ボディ音響感度を算出しました。

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    実路走行 60 km/h 車室内A特性音圧レベル
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    全開加速走行 /ハーシュネス路面カラーコンター
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    伝達経路解析 寄与結果カラーバー

 

 

本ページに掲載している情報は、発表時点の内容に基づいています。
掲載後に製品の販売終了や組織変更、仕様変更等が行われた場合、最新の情報と異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。

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