ハンディディーゼルエンジン回転計
GE-1400
燃料噴射管に検出器をクランプするだけ 4サイクルディーゼルエンジンの回転速度測定専用に設計されたハンディタイプのデジタル回転計。CP-044 検出器（別売）を燃料噴射管の1本にワンタッチ装着するだけで r/min 直読のエンジン回転速度測定が可能です。 アナログ出力（モニター出力との切替可）とパルス出力の両出力を標準装備、アナログ出力はデータレコーダー等での記録用（モニター出力はセンサー波形確認やFFTアナライザーの解析入力信号として）に、パルス出力は FFT アナライザーのトラッキング解析用信号としてお使いいただけます。
ご注意ください ： GE-1400はエンジンの種類によっては計測ができない場合があります。使用実績のないエンジンにつきましては、デモ機での確認をお願いします。 デモ機につきましては最寄りの営業所までお申し付けください。 ※誠に恐縮ではございますが、乾電池はお客様にてご用意くださいますようお願い申し上げます。
| 適応エンジン | 4 サイクルディーゼルエンジン |
| 検出方式 | 燃料噴射時に生じる噴射管の脈動を検出 |
| 対応検出器 | CP-044（オプション） |
| 演算方式 | 周期演算方式 |
| 測定時間 | 1s + 入力信号1周期時間以内 |
| 表示部 | 液晶表示、5 桁、バックライト付き（文字高さ：10.2mm） |
| 表示更新時間 | 1 ± 0.2s |
| 測定単位 | r/min、r/s |
| 測定範囲 | 400～8000 r/min （r/sはr/min の測定値を60で割った範囲） |
| 測定精度 | 表示値＊×（±0.02%）± 1カウント （＊表示値は小数点を除いたカウント値） |
| メモリー機能 | 20データ（MAX） |
| オーバレンジ機能 | 測定値が表示範囲を超えたときにオーバレンジ（ERRORマーク）表示 |
| 回転上限警告機能 | 回転速度があらかじめ設定された上限値を超えた時、上限警告（ ↑ マーク）表示 |
| トリガレベル調整機能 | 本体右側面のロータリ式ボリュームにて調整 |
| アナログ出力 | 回転速度表示値に対して出力 出力電圧：0～1 V/0～フルスケール（フルスケールは任意設定 ） 変換方式：10 bit D/A変換方式 リニアリティ：± 1 ％/フルスケール 出力更新時間：50 ms＋1周期時間以内 温度安定度：±0.05 ％/フルスケール/℃（スパン＆ゼロ） 設定誤差：±0.5 ％/フルスケール 負荷抵抗：100 kΩ 以上 |
| モニター出力 | センサー信号を波形整形後のモニター用アナログ出力 （上記回転速度アナログ出力と切替使用） 負荷抵抗：100 kΩ 以上 |
| パルス出力 | 信号検出毎に1パルス出力 出力電圧：Hi +4.5V 以上、Lo +0.5V 以下 出力論理：正論理 負荷抵抗：100 kΩ 以上 |
| 使用温度範囲 | 0 ～＋40℃ |
| 保存温度範囲 | −10℃ ～＋50℃ |
| 電源 | 単4形乾電池※（1.5V）×4 個、または専用ACアダプター PB-7090（オプション） |
| 電池寿命 | 16 時間 以上（バックライトOFF時） 、8 時間以上（バックライトON時） |
| バッテリー警告表示 | 電池電圧が約 4.4 V 以下になると警告マーク（LOWマーク）が表示されます。 |
| 外形寸法 |
180.5 (L) ×66 (W) ×47.5 (D) mm (本体のみ)
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| 質量 | 約280g（本体のみ／乾電池含まず） |
| 付属品 | キャリングケース、AX-501出力ケーブル、取扱説明書 × 1 |
| 価格 | |
| オプション |
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※乾電池はお客様にてご用意ください
| 対象エンジン | ディーゼルエンジン |
| 検出方式 | 燃料噴射時の脈動を圧電素子にて検出 |
| 測定可能管径 | Φ4 ～ 8 mm |
| 素子耐圧縮力 | 1960 bar |
| 測定範囲 | 400～6000 r/min |
| 信号ケーブル | 耐熱信号ケーブル 4.9 m （ケーブル直出し） ー （R03PB6M） |
| 使用温度範囲 | 0～＋80℃ |
| 外形寸法 |
Φ 32 ×72 mm
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| 質量 | 約 120 g |
| 価格 |
