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車載用流量検出器(ディーゼルエンジン用)
MF-3200

MF-3200 車載型流量検出装置は、タンク内燃料を使った冷却システムを装備して小型化を実現した車載対応の流量検出装置です。 燃料のリターン処理には高精度減圧弁による圧力制御方式を採用しています。 DF/FMシリーズ デジタル流量計との組み合わせでディーゼルエンジンの燃料流量を計測します。

特長

1. 主な特長まとめ

  • 独自の冷却方法により、燃料冷却用熱交換機能を標準装備し、小型化・軽量化を実現

  • ±0.2 %読取値以内の高精度

  • 流量計測と同時に、温度・圧力計測が可能

  • 燃料冷却用熱交換器を標準装備

  • 1. 主な特長まとめ

2. 建機対応改造

入口フィルターの大型化、DC24 V or DC12 Vバッテリー電源対応、ゴム足強化を行い、 建機や農機などの車載計測にも対応します。

  • 2. 建機対応改造
  • MF-3200 建機仕様
    MF-3200 建機仕様

3. 導入事例~業界~

これまで様々な業界に向けての実績があります。流量範囲の変更など、ご希望の仕様がございましたらお気軽にお問い合わせください。

  • 鉄道(気動車)
    鉄道(気動車)
  • トラック
    トラック
  • 建機・農機
    建機・農機
  • 産業車両
    産業車両

※ 一般的なディーゼルエンジン用(噴射ポンプによる自己吸上げタイプ)の燃費計側装置です。
燃料タンク内にエンジンヘの燃料フイードポンプ搭載している車両等の特殊な噴射システムのエンジンには使用できません。
※ 燃料噴射システムの燃料循環流量が多いエンジンヘの使用は使用上注意が必要な場合があります。使用前に弊社にご確認ください。
※ エンジンからの戻り燃料が80 °C以上の場合は熱交換器を入れる等して燃料を冷却してください。

構成

  • 構成

事例

実車試験における流量検出器設置時のエア抜き

ディーゼルエンジンの実車試験において、流量検出器を設置した後のエア抜き作業は、時間がかかると共に、エアが抜けたかどうかの判断は困難でした。
流量検出器と共に、当社のエア抜きタンクを設置することで、エア抜き作業の時間を削減し、試験効率を向上させることができます。

仕様

使用可能液体   軽油 ※バイオ燃料は非対応
測定範囲 流量 0.3~120 L/h
圧力 0~1 MPa
温度 0~+99.9 °C
精度 流量 ±0.2 %読取値以内
圧力 ±0.5 %F.S.
温度 Pt100クラスB
リターン処理   圧力制御方式(精密減圧弁を使用)
使用温度範囲   0~+65 °C(液温、周囲温度共)
アルコール対応   ※別途特注仕様にて対応
外形寸法   260(W)x243(H)x243(D)mm
質量   約15 ㎏
電源   DC12 VL
オプション対応 DC24 V
付属品   取扱説明書、DC電源ケーブル(3.5 m)
適合ケーブル   オプション対応 FP-0011(5 m)、FP-0012(10 m)、FP-0014(20 m)
適合流量計   DF-2200 車載型燃料流量計
FM-3100 デジタル流量計+FM-0311 FP・FD用モジュール

オプション

型名 名称 備考
FP-0011 流量信号ケーブル5 m MF-3200 ⇔ FM-0311(FM-3100)/ MF-3200 ⇔ DF-2200
FP-0012 流量信号ケーブル10 m MF-3200 ⇔ FM-0311(FM-3100)/ MF-3200 ⇔ DF-2200
FP-0014 流量信号ケーブル20 m MF-3200 ⇔ FM-0311(FM-3100)/ MF-3200 ⇔ DF-2200
FP-0025 温度信号ケーブル5 m MF-3200 ⇔ FM-0311(FM-3100)/ MF-3200 ⇔ DF-2200
FP-0026 温度信号ケーブル10 m MF-3200 ⇔ FM-0311(FM-3100)/ MF-3200 ⇔ DF-2200
FP-0027 温度信号ケーブル20 m MF-3200 ⇔ FM-0311(FM-3100)/ MF-3200 ⇔ DF-2200
FP-0035 圧力信号ケーブル5 m MF-3200 ⇔ FM-0311(FM-3100)/ MF-3200 ⇔ DF-2200
FP-0036 圧力信号ケーブル10 m MF-3200 ⇔ FM-0311(FM-3100)/ MF-3200 ⇔ DF-2200
FP-0037 圧力信号ケーブル20 m MF-3200 ⇔ FM-0311(FM-3100)/ MF-3200 ⇔ DF-2200