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点火脉冲检测器
IP-3000A

安装实例

兼具轻薄与高感光度!一触式设计,操作简单!

IP-3000A发动机转速传感器采用非晶态金属纤维元件,相比传统产品,其设计更轻薄,厚度仅为传统产品的1/4(体积约为1/50),重量仅为传统产品的1/3。此外,它还具有高灵敏度,确保在低转速到高转速范围内输出稳定可靠,是汽油发动机的转速传感器。
这款产品专为适应现代汽油发动机的结构和机械原理而设计,可轻松连接到点火线(点火线圈的初级侧线和电子分电器的电流线),而传统产品难以实现这一点。此外,其耐热设计可承受高达+120°C的温度,使其适用于恶劣环境下的测量。
IP-3000A 发动机转速传感器与我们的旋转指示器配合使用。

特性

  • 通过使用无组织的金属纤维元件,同时实现了薄型轻量化和高灵敏度

  • 与发动机的结构和机构相对应,可以安装在传统上难以安装的信号线上

  • 一触式设计,操作简单

  • 耐热设计 (+120°C),可靠性高

规格

应用引擎 2冲程、4冲程汽油发动机
探测器安装位置 点火线圈的初级侧导线及电子分电器的电流线
可安装电线直径 max Φ5 mm
输出信号 脉冲信号
信号线 耐热信号电缆:约4.9 m (电缆直出),带输出端连接器 (BNC)
工作温度范围 -40~+120 ℃
保存温度范围 -50 ~ +120 ℃
外部尺寸

8.0 (W) ×9.5 (H) ×30.0 (D) mm

外部尺寸

质量 80g (含信号线)
价格  

选配件

马达&引擎转速计
CT-6710
外部传感器输入型
数字手动测速仪
HT-6200
高级转速表
FT-2500
柴油发动机转速计
GE-2500
电机与发动机转速计CT-6710 外部传感器输入型数字式手速仪HT-6200 高级转速表FT-2500 柴油发动机转速计GE-2500
  • 除了点火脉冲检测器、汽油和柴油发动机转速传感器以及磁转速传感器等 10 种类型的检测器外,还可以向 ECU 输入曲轴角度信号。
  • 使用触发辅助功能自动调整触发级别
  • 标配模拟和脉冲输出
  • 引擎运行,超出触点输出
  • 使用内存功能存储Max 20数据
  • 可计算累计转数
  • 标准配备模拟输出和脉冲输出
  • 利用背光功能,即使在暗处也能确认显示值。
  • 1024点FFT计算
  • 输入频率3.75~10kHz (3范围切换)
  • 可以通过声音和振动进行旋转测量
  • 可适应转速变化、加减速
  • 标配模拟输出/脉冲输出/RS232C
  • FFT计算
  • 柴油发动机、汽油发动机 (没有交流发电机的发动机无法测量)
  • 1 kHz、2 kHz、5 kHz (测量模式MAIN) /500 Hz (校准模式REF)
       

最終更新日:2025/09/04