齿轮试验系统高点齿轮传动误差测量装置

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一种齿轮试验系统，可在接近实际负荷条件的状态下，对汽车、建筑机械等作为差速器齿轮、传动齿轮使用的高点齿轮和斜齿轮进行品质、性能评价。由于是能够测量齿轮啮合传递误差的系统，因此试验的再现性及与噪声、振动的相关性优异。利用这一特性，可以构建与研究开发的样机评价测试和生产线的品质管理测试等目的相对应的测试系统。另外，根据试验目的准备了轻负荷规格和高负荷规格，还可通过追加选配机构设定H型玉米扫掠测量条件。

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	标准负载规格	轻负荷规格
环形齿轮最大直径	⌀ 290 mm
偏移	−50 ~ +50 mm
小齿轮M.D.+夹具M.D.	50~250 mm 标准负荷时，Pinionjik以Collet Chuck或Pinionbrin布丁的扭矩传递。
齿轮M.D.+夹具M.D.	50 ~ 250 mm
传动轴转速	max. 250 r/min
负载转矩	max. 250 N・m	max. 50 N・m
驱动吸收式电动机	22~52 千瓦交流伺服电动机	3.7 kW交流伺服电动机
V/H/P. M. D	后斜纹轴NC (选配:H形锥扫掠)	全3轴NC
合并工件	夹头

根据啮合位置的不同自动测量啮合传递误差量
从标准负荷 (250~600 N·m) 到高负荷 (±1,800 N·m) 均可生产
通过独特的脉冲相位差方式实现高精度
啮合误差、螺距误差、阶数分析等丰富的应用
滑行扭矩（即发动机制动时的负载情况）是可以重现的。
倒冲由齿轮轴进给的定位伺服机构自动设定
可追加每齿图像分析功能、交叉角误差设定机构、H形锥进给伺服机构 (可选)

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特性

配置