跳至正文

Select your region & language

Global

Region

轮胎滚动阻力测试系统
WEB-TYREROLL

该系统依据ISO28580:2018标准,可准确测量各种轮胎单体的滚动阻力。另外,除可通过模式运行(JC08, WLTC)同时测量每次行驶时轮胎的损失阻力和滚动阻力系数外,还可进行台上惰行试验、定加减速试验、过渡模式试验。此外,通过添加选项,您还可以验证滚轮或轮胎温度变化对轮胎损失的影响。支持的标准:ISO 28580:2018 (MOD)、JASOE015

配置

  • 特性
  • 可通过滚子用马达控制行走阻力 (与底盘测功计相同)

  • 由滚子用马达驱动,可控制速度

  • 利用轮胎用马达驱动进行速度控制,可进行模式运行

  • 由两个轴扭矩检测器可计算滚动阻力、损失工作量

  • 利用气缸可随加减速度变化改变压紧负荷

规格

滚子
直径
2,000 mm
表面
平滑
宽度
400 mm
荷载
 
9,000 N
测量精度
轮胎负荷
±10 N或±0.5% FS,取两者中较大者
气压
±1 kPa
轴向力
±0.05 % FS
输入转矩
±0.1%FS
距离
±0.5mm
温度
±0.15+0.002t°C
表面速度
±0.1 km/h
时间
±0.01s
角速度
±0.1 %
环境温度
基准
23±1℃

*关于详细规格请咨询。

实例

稳定试验的滚动阻力系数测量

以80 km/h的恒定速度旋转轮胎,根据其驱动扭矩测量滚动阻力系数。同样可在任意转速下测量。

  • 稳定试验的滚动阻力系数测量

通过惰行试验测量滚动阻力系数

与底盘测功计一样,可利用惰行法测定滚动阻力系数。

测量点:80、60、40、20 km/h
负荷条件:3826 N
暖机条件:试验前60 km/h 30分钟

  • 通过惰行试验测量滚动阻力系数

运行阻力计算

  • 行驶阻力计算No.1
  • 行驶阻力计算No.2