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MBD计划

松本: 在汽车开发方面，MBD正在取得进展，我认为我可以为此做出贡献。
在进行调查和研究的过程中，我对汽车行业的“专注于人们感受的技术”感兴趣。由于我们拥有利用模拟和声音/振动测量技术的测试台系统 (RC-S)，如果我们能够构建一种技术，将它们与可以体验它们的模拟器系统连接起来，我们也可以接近MBD我以为这将是一个解决方案。最开始是一个人开始的，开始的部分很辛苦。

松本: 是啊。最初，我自己开始调查和研究，通过将柏崎先生正在研究的声音收集和再现的研究内容相乘来创建一个系统，并使用该系统对新加入的村木先生进行感性评估我们正在研究感性模型的创建。两位真的帮了我很多忙。

柏崎: 我们不仅可以从公司内部获得建议，还可以从公司内部获得建议《这可以与现有技术一起使用吗?》

村木: 以前，进行公司内部实验的时候也有很多人参加，真的非常感谢。

柏崎: 他们也给了我很多建议。

村木: 我们建议参与者利用现有技术，并将其实际应用于感性模型

松本: 最初我负责机械设计，我从未参与过模拟，声音和振动，所以起初我没有基础知识，我很难过。我反复尝试和失败，但我在老年人的指导下学习。我的性格是对感兴趣的事情都能积极应对，所以学习本身很开心。

柏崎: 我通常负责声音和振动的合同测量，但由于这项工作主要是汽车，“汽车的声音和振动有哪些问题?”“处理哪些频段?”有必要研究“等等。因此，即使是普通业务人员，我也经常负责与汽车相关的测量，现在我也在努力提高这项工作与普通业务的相互水平。

村木: 虽然它不仅限于这种方法，但由于我们不制造汽车本身，我们无法想象“什么样的系统对客户来说是令人愉快的”，我个人觉得这很难。但是，由于本公司的前辈们多年来一直致力于汽车开发，我们希望在与前辈们交流的同时加深理解，为制造最适合客户的系统做贡献。

村木: 是啊。由于该系统仍然是从现在开始实际使用的产品，因此考虑实际使用时的情况很有趣

柏崎: 我把收录的数据和模型生成的数据放入模拟器的时候是最开心的。有时我被感动为“我能够真实地再现它”，有时我认为“我还没有”，我意识到人类感知的乐趣

松本: 我有同感。作为我自己，能交到朋友，三个人一起工作也很开心。

松本: 通过利用模型，我想使系统能够快速设计每个最佳参数。从现在开始，我认为不仅汽车而且各个行业都需要个性化产品。即使在汽车中，我也希望通过这项技术为创造一个人喜欢的车内做出贡献

村木: 感性价值被称为“附加”价值，但我认为实现富裕生活非常重要。将感性和物理联系起来是非常困难的，但我很高兴我们的系统能够成为实现它的边缘力量

柏崎: 和两位想法一样，我很吃惊。作为支持以人为本的设计的技术，我认为能够支持丰富我们生活的制造会很好