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社会合作讲座

通过产学合作探索新技术

小野测器与东京大学前沿科学研究生院合作,开展电动汽车振动测量与控制方面的研究,旨在实现清洁舒适的电动汽车社会。此次,我们采访了该项目的负责人藤本博教授和项目讲师永井英寿,以及我公司一位参与该项目的学生,了解他们的研究以及该项目的作用。

  • 东京大学大学院新领域创成科学研究科 (在本公司留学) 尾田未知
    东京大学大学院
    新领域创成科学研究科
    (从本公司留学中)
    尾田未知
  • 东京大学前沿科学研究科高级能源工程系Hiroshi Fujimoto教授
    东京大学大学院
    新领域创成科学研究科
    尖端能源工学专业
    藤本博志教授
  • 东京大学大学院新领域创造科学研究科尖端能源工学专业系统电磁能源讲座永井荣寿特聘讲师
    东京大学大学院
    新领域创成科学研究科
    尖端能源工学专业
    系统电磁能源讲座
    永井荣寿特聘讲师

确立有助于电动化的新方法

首先,我问一下尾田先生。你是以什么样的立场参加这个讲座的?

尾田

我目前通过小野测器的国内留学项目在东京大学学习。我留学的主要目的是参与合作讲座,在校期间,我将研究和学术放在公司工作之上。

留学前在本公司做什么工作?

尾田

我最初加入小野测器是因为这家公司生产声学和振动测量仪器,而这正是我在大学期间的研究方向。然而,加入公司后的培训过程中,我发现了参与汽车测试工作的乐趣。
此外,由于我们公司有很多与汽车行业相关的机会,我希望从职业生涯伊始就学习汽车方面的知识,因此我承担了测试设备电气设计的工作,主要负责动力传动系统方面的设计。我在公司公告栏上看到了这个合作培训课程的通知,很感兴趣,并决定申请,因为我渴望接受挑战。

参加多久了?

尾田

大约过了两年。第一年我作为研究员参加,在这个过程中我渴望其他医生的学生,我咨询了我的老师,我想利用这个机会并让我加入医生并开始研究

做什么研究?

尾田

我们正在利用小野测器的低惯量测功机测试设备,开展针对配备电驱动桥的插电式混合动力汽车的振动抑制控制器的设计和评估研究。如果该控制器能够实现,将有助于提高包括电动汽车在内的所有电动汽车的“乘坐舒适性”。

藤本

在汽车工业走向机动化的时代,研究中心正在从内燃机转向电机。与此同时,针对振动控制研究和开发的频带也转移到更高的区域,并且已经发现MBD不适用于传统模型。在这种情况下,有必要在高频范围内建模,但使用低惯性发电机准确测量频率特性对于建模非常重要。
这项研究试图建立一种新的方法,可以解决与这些电气化相关的问题。随着电机在未来成为更主要的动力源,我认为这种新的振动抑制控制方法将变得越来越重要并引起人们的注意,所以我非常期待

  • 轮内电机 (右图) 用于实验,该实验室用于振动抑制技术研究和原型轮内电机 (左图) 。在这项研究中也使用了
    轮内电机 (右图) 用于实验,该实验室用于振动抑制技术研究和原型轮内电机 (左图) 。
    本研究中也使用了

正因为是产学合作才开展的研究

开始这个研究的契机是什么?

永井

这个研究是我们和国内的一家汽车制造商的共同研究,最初的契机是和那家汽车制造商商量了车辆的振动抑制方法。

藤本

从学术角度来说,振动抑制方法分为被动式和主动式,但我们相信,我们正在研究的主动式方法能够最大限度地提升电机的性能。然而,尽管汽车行业在电机研究方面投入了大量精力,但主动式方法尚未得到广泛应用。理想情况下,主动式振动抑制控制应该根据车辆的特性进行定制,但在汽车行业,车辆制造商和电机制造商是分开的,因此很难实现这一点。正是在这个时候,我们接到了一家汽车制造商的咨询,与小野小野测器开展这项合作研究项目的想法也几乎同时出现,所以我们心想:“既然如此,我们肯定能做到”,于是便开始了这项研究。

本公司为支撑汽车未来的研究做出了贡献。

藤本

开发用于电动汽车控制的振动抑制技术是业内普遍面临的挑战,但我们过去缺乏资源开展有助于实现这一目标的新技术研究。然而,通过与小野测器合作开设这门课程,我们现在能够应对这一挑战。

本公司也很高兴能为新的技术研究做出贡献。刚才稍微提到了,这个研究也使用了我们公司的设备。

藤本

在控制器设计中,需要通过仿真反复评估设计参数,而不是直接进行设计。这需要实际测量原型,并根据结果修改设计参数。在测量阶段,我们使用了小野测器公司的设备和装置。

永井

此外,还有一些我们自己无法确定的方面,例如我们对分析结果的解释是否正确,所以我们就这些方面向小野测器员工寻求了建议,这非常有帮助。

我们公司的员工和产品到处都很活跃。

藤本

尾田先生在论文发表中也大放异彩,非常活跃

你将来会传播这个课程的成功案例吗?

藤本

是啊。我认为这个成功的例子应该留在各种各样的人的眼中,并传播到其他寻求新机制的公司

本讲座将持续到2029年3月31日。我们将继续致力于产学相互合作,创造新的创新。

  • 正因为是产学合作才开展的研究