升级ECU一致性测试计划工具“DOE Planner”以确定ECU地图优化支持工具“ORANGE”的测量点。由于发动机的控制参数增加和发动机ECU的工作极限，即使使用传统的实验计划方法不能很好地生成测量点，也可以通过独自开发的实验计划方法“凸边界碰撞法”有效地配置实验点。在传统方法中，在8个参数的操作限制内放置实验点需要几个小时，但使用“凸面边界碰撞”，可以在几十分钟内放置计划点。即使使用10参数，计划也会在大约30分钟内完成。
DOE Planner功能
有8种实验计划方法可供使用
| 1.全因子计画 | (用于辅助模型) |
| 2.中心复合计划 | (用于辅助模型) |
| 3.面心立方晶格设计 | (用于辅助模型) |
| 4.Box-Behnken计划 | (用于辅助模型) |
| 5.D最佳计划 | (适用于1~5阶多项式模型，可用于界内计划) |
| 6.空间填充计划 | (适用于1~5阶多项式模型、RBF模型、LOLIMOT模型和边界内规划) |
| 7.拉丁超方格计划 | (用于RBF模型) |
| 8.凸边界碰撞计划New | (适用于二次多项式模型，适用于RBF模型和LOLIMOT模型的界内计划) |
以图形化方式设定引擎运转模式及ECU适合试验计划
通过搜索临界点运转，可搜索ECU动作范围
只需鼠标操作即可简单可视化计划点
可生成FAMS-8000系列可运转的运转模式文件
※FAMS-8000是本公司的发动机通风系统。
“DOE Planner”提供了搜索ECU参数的操作限制和使用实验规划方法规划实验点的功能。此外，可在本公司发动机台架“FAMS-8000系列”上生成可运行的运行模式文件。
