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Xiaomi SU7 Max
规格:中国规格2024年款
动力系统:EV AWD型号
前置电机:感应电机 (最大输出功率:220 kW)
后马达:永久磁铁同步马达 (最大输出功率:275 kW)
驱动电池:三元系锂离子电池 (容量:101 kWh)
根据GTR No.15 Amendment 6,根据在测试路线上测量的惰行时间计算行驶阻力。可以作为在台上进行模式电费和实际运行模拟的负荷数据使用。
根据JIS D 4234,对原装轮胎的滚动阻力和滚动阻力系数进行了测定。
通过改变环境温度 (-30°C~40°C日照)、行驶模式、空调设定条件，对各组件的运行情况和热交换量等进行了分析。为了进行分析，测量了各组件的出入口温度、制冷剂管表面温度、高压电池单元端子温度等约350个点。另外，计算了WLTC模式行驶时的电费、续航距离，并分解了各要素的损失。
进行了实际行驶时的NVH测量(车内噪音、动力单元噪音振动、底盘振动等)及分析。对于载荷噪声，通过传输路径分析 (TPA) 计算每个主体输入的贡献。
对于商用车辆，株式会社小野测器（以下简称“公司”）。 ）将通过其独特方法提供测量结果，以及基于测量结果生成的测试报告等次要产品。 （以下称为“已交付货物”。） )交付的物品将以电子数据形式交付。 传输将通过云服务器或媒体（DVD、蓝光光盘）进行。 根据交付的产品类型，数据量可能非常庞大。在这种情况下，传输将通过云服务器或支持大容量的介质（如蓝光光盘）进行。 如果交付后一年内发现交付产品存在任何缺陷或错误，我们将免费提供修订版。
与产品内容相关的所有知识产权均归本公司所有，不允许购买者实施或使用。如果买方与本公司之间在单独的合同或采购订单与本条款和条件中规定的知识产权处理方式之间存在差异，则以本条款和条件为准，除非本公司另行接受。
您不得向买方以外的第三方披露、使用、转让或转售您的产品。法人时，即使是关联公司也视为第三者。此外，使用交付项创建的交付项 (如报告和模型) 不得出售或转让给第三方。但是，事先获得本公司书面同意的情况除外。
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上次更新时间:2026/05/13
