开发背景
汽车行业迎来了大变革期。特别是制造商专注于xEV和AD/ADAS的车辆开发，开发资源的短缺正在加剧。因此，我们正在采用基于模型的开发过程，并转向从真实到虚拟的开发。另一方面，在评估多样化的xEV驱动系统时，必须像以前一样使用台载试验机。
在台架测试中，随着车载电子设备的增加，要测量和管理的数据量也在增加。此外，桌面测试所需的功能每天都在变化，以应对多样化的开发任务。
因此，本公司开发了台载试验装置平台“FAMS-R5”的后续机种“FAMS-R6”。
概述
FAMS-R6 的一大亮点在于其连接技术。它已发展成为一个可与各种测量仪器和仿真软件连接的平台，能够交换测量值和大量数据。与前代产品 FAMS-R5 相比，FAMS-R6 的基础功能得到了显著提升，最多可支持 5000 个测量通道。
此外，我们通过支持高速通信网络和提供 API 通信等外部集成平台，增强了工具和基准测试之间的集成。
此外，测量面板的设计充分考虑了易用性、节省空间和可维护性，提供了一个用户友好的测试环境。
一种通过“互联”技术实现的新型台架测试方法。“FAMS-R6”自动测量控制系统能够适应由AD/ADAS、电气化等技术驱动的汽车发展新格局。
特性
多通道高速通信“连接”
最大测量通道数为5000 ch,实现控制响应性能100μs
支持EtherCAT、CAN-FD等高速通信
使用FAMS-API“连接”
通过API通信，您可以轻松地将FAMS-R6与您的系统配合使用
与远程“连接”
通过与远程监控系统集成，您可以随时随地监控工作台状态。
我们通过远程维护等工具为客户提供支持。
用户友好的界面
使用追求使用方便性、可视性的UI
可通过软件追加功能
测量板小巧化有助于节省空间
实现计量板尺寸减小
正面保养设计提高了作业性和安装布局的自由度
分析应用程序示例或目标市场
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xEV用驱动单元性能评价
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xEV驱动单元系统验证
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AD/ADAS实车台架试验
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内燃机性能评价和耐久性评价
