ベンチマーキングレポート販売
BMW i7 (New)
テスト車両:BMW i7
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规格:日本规格2023年款
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动力系统:EV AWD型号
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前置电机:电流励磁同步电机 (最大输出功率:190 kW)
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后马达:电流励磁同步马达 (最大输出功率:230 kW)
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驱动电池:锂离子电池 (容量:105.7kWh)
报告摘要
1. 車両NVH/ロードノイズ伝達経路解析(TPA) (ID:i7-23-015-A) New
进行了实际行驶时的NVH测量(车内噪音、动力单元噪音振动、底盘振动等)和通过锤击加振试验掌握安装的特性,以及以道路噪音为对象的传递路径分析 (TPA) 。通过TPA计算了各车身输入点对车内噪音测量点 (响应点) 的贡献、力、车身声学灵敏度。
样本图像
車両NVH/ロードノイズ伝達経路解析(TPA) (ID:i7-23-015-A)
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最終更新日:2026/06/03