利用测量及模拟技术为电动移动性开发做出贡献

株式会社小野测器（大越 祐史社长）与千乃株式会社（社长兼首席执行官：丰田巳喜夫）合作，共同开发了适用于电动汽车的“Thermal-VRS（以下简称T-VRS）热瞬态试验台架”。

该T-VRS是一种测试设备，可以评估电动车辆的热管理系统。通过使用本试验装置，可以对热管理用的构成部件模拟车辆。因此，通过利用结合实际机器和虚拟模型的先前开发环境，热管理开发将有助于缩短开发周期和工时，并通过提高速度和效率来优化能源效率。

合作背景

在以传统内燃机为中心的汽车开发中，对动力传动系和HVAC (汽车空调系统的核心部件) 的测试逐个组件地进行测试。另一方面，在电动车开发成为主流的今天，为了对车辆进行全面的试验，两家公司通过合作，开发出了发挥优势的试验装置。

本次发布的要点

• 与奇诺株式会社及株式会社小野测器联合开发电动出行热管理测试设备
• 在与热管理相关的组件中，可以通过模拟真实车辆环境进行测试

目标市场

• 以汽车制造商为首，与电动车辆相关的各公司

关于热瞬态试验台架

在电动车辆的开发中，需要大量的工时来提高整个车辆的热性能(高效散热并保持适当工作温度的能力)。为了提高开发效率并缩短电动车辆的发布时间，可以通过使用专用软件在虚拟环境中替换模拟 (基于模型的开发) 来实现。但是，如果可以安装可以与动力传动系开发同时执行的测试台，则会更有效。另外，在面向“节能”、“安全”、“长寿命”、“舒适”的评价中，通过可最佳控制、活用“热”的技术做出贡献。

小野测器因此，我们在开发需要预测值和近似公式的、接近实际的仿真模型以及动力总成试验台的整体技术方面拥有丰富经验。
另一方面，Chino不仅以温度的“测量”、“控制”和“监控”技术，以及通过“校准”确保可靠性为优势，还拥有“汽车空调系统测试设备及环境试验室”的多年专业经验，有助于将小野测器的仿真模型技术付诸实践。

通过千野与小野测器的技术融合，能够在不使用实际车辆的情况下进行热管理测试的设备是“Thermal-VRS　热瞬态试验台架”。未来，我们计划开始销售该测试台架，并将其安装在小野测器的开发与生产基地“宇都宫技术与产品中心”，以开展前瞻性的测试台架开发，推动移动性的发展。

发布时间:2026年底

株式会社奇诺代表取缔役社长执行董事丰田三喜男

“株式会社小野测器是一款瞬态试验台架system，结合了汽车动力传动系统评估系统的热管理仿真技术与 Chino 的汽车空调系统测试设备和环境检测实验室。通过在无实车的情况下复现和评估实际状况，实现了更快的 MBD 和提升的质量。 随着“热能瞬态试验台架”的实现，两家公司旨在扩大日本在电动汽车开发中的份额，并携手努力尽可能接近碳中和。

株式会社小野测器总裁兼首席执行官大越 祐史

“我们最近联合开发了一款汽车热管理评估装置，结合了Chino公司的温度测量与控制技术与株式会社小野测器的多物理测量与分析技术。 通过使用该设备，可以同时可视化包括温度和能量在内的复杂现象，从而整合此前分散的评估过程。 这使得从开发早期阶段就能准确理解现象，并推动开发者的决策。 该测试设备旨在解决汽车行业面临的碳中和挑战。

关于奇诺

1913年创立。1936年成立。2026年将迎来成立90周年。基本业务是制造和销售能够在极低温（-269℃）到超高温（3500℃）范围内进行“计测”、“控制”、“监视”的产品。此外，还承担将“计测”、“控制”、“监视”结合并设备化的仪表业务，以及计量器的校准业务。千野称“计测”、“控制”、“监视”背后客户所追求的“重大目标”为“循环解决方案”。以温度为起点的“循环解决方案”为核心，始终致力于实现广泛产业的可持续社会。