电子测量仪器制造商和分销商小野测器株式会社（社长：大越 祐史）在其新业务“基准测试报告销售”中新增了中国豪华SUV“比亚迪扬旺U8”的基准测试报告，并将于2024年12月11日（星期三）开始销售。
本公司从2023年开始了以电动车辆 (以下称EV) 为测量对象的“基准测试报告销售”。事业开始之初，测量对象是中国的EV,根据市场需求，对美国大型EV制造商“TESLA”的“Model3”进行了测量并追加了报告，适当扩充了产品阵容。此次追加的“BYD仰望U8”是本事业首款Range Extender EV。在未来，我们计划不时添加在市场上引起关注的xEV报告。
本次发布的要点
- 提供运用了与本公司强项“音响、振动”相关的测量、分析技术的测量数据
- 测量独创的中国Range Extender EV
※今后，不仅限于中国车辆，计划以每年2~4种车型的速度扩充测量数据
目标市场
- 以汽车制造商为首，与电动车辆相关的各公司
关于基准报告销售
在高度多样化的汽车开发中，基准测试是重要的信息来源。特别是在需要速度的xEV开发中，需要快速获取信息并将其用于开发。此外，信息需求不仅需要汽车制造商，还需要广泛的公司，如电机供应商。本公司致力于测量仪器制造商独有的视点，提供以电动车为中心的报告。
新增报表 (2024年12月11日 (星期三)提供)
BYD仰望U8 NEW
电动机逆变器振动
为了研究电机和逆变器在低速到高速范围内稳定和瞬态运行期间的振动情况，安装了三轴加速度传感器，并进行了测量和分析。
马达逆变器声音
在动力单元的每一侧（包括电机和逆变器）都安装了 1/2 英寸的传声器，并在低速到高速范围内的稳态和瞬态运行期间进行了测量和分析。
动力装置安装振动
为了研究动力单元向车身传递的振动，我们使用三轴加速度传感器计测量和分析动力单元安装座在单元侧和车身侧的振动。
车内噪音
在车辆驾驶员和乘客座椅上安装了 1/2 英寸传声器，并在车辆以低速到高速平稳行驶和瞬态行驶期间测量和分析噪声水平。
传递系统振动特性
测量、分析了在赫希内斯路面行驶时的转向柱、驾驶席的座椅振动。
悬挂轮胎振动
为了调查行驶中从轮胎输入的振动，对转向节和悬浮塔等的振动进行了测量、分析。
警音器
我们在符合《道路运输车辆法》规定的 ISO 认证路面上安装了声级计，并测量了车辆鸣笛时的噪声水平。
