电子测量仪器制造商和分销商小野测器株式会社（社长：大越 祐史）在其新的“基准测试报告销售”业务中新增了针对美国最大的电动汽车制造商特斯拉Model 3的基准测试报告，并将于今日开始销售。
本公司从2023年开始实施以中国车的电动车 (EV) 为测量对象的“基准数据销售”。销售后，我们收到了许多客户的意见，但经过内部审查，我们决定选择“特斯拉”公司的Model3,这是需求很高的第三辆测量车辆。今后也计划随时扩充车辆阵容。本公司通过提供基准测试报告，有助于减少下一代移动性开发的工时，为碳中和社会做贡献。
特性
- 提供运用了与本公司强项“音响、振动”相关的测量、分析技术的测量数据
- 应客户的强烈要求，追加了世界基准的特斯拉Model 3
※今后，不仅限于中国车辆，计划以每年3~4种车型的速度扩充测量数据
目标市场
- 以汽车制造商为首，与电动车辆相关的各公司
关于基准报告销售※
在高度多样化的汽车开发中，基准测试是重要的信息来源。特别是在需要速度的EV开发中，需要快速获取信息并将其用于开发。此外，信息需求不仅需要汽车制造商，还需要广泛的公司，如电机供应商。本公司致力于测量仪器制造商独有的视点，提供以电动车为中心的报告。
新增报告 (* 2024年6月28日 (星期五)提供)
Tesla Model 3
电动机逆变器振动
为了研究电机和逆变器在低速到高速范围内稳定和瞬态运行期间的振动情况，安装了三轴加速度传感器，并进行了测量和分析。
马达逆变器声音
在动力单元的六个侧面（包括电机和逆变器）上分别安装了 1/2 英寸的传声器，并在从低速到高速的稳态和瞬态运行期间进行了测量和分析。
动力装置安装振动
为了研究动力单元向车身传递的振动，我们使用三轴加速度传感器计测量和分析动力单元安装座在单元侧和车身侧的振动。
车内噪音
在车辆驾驶员和乘客座椅上安装了 1/2 英寸传声器，并在车辆以低速到高速平稳行驶和瞬态行驶期间测量和分析噪声水平。
传递系统振动特性
测量、分析了在赫希内斯路面行驶时的转向柱、驾驶席的座椅振动。
悬挂轮胎振动
为了调查行驶中从轮胎输入的振动，对转向节和悬浮塔等的振动进行了测量、分析。
警音器
我们在符合《道路运输车辆法》规定的 ISO 认证路面上安装了声级计，并测量了车辆鸣笛时的噪声水平。
※“输出特性、功率单元效率”、“输出限制特性”、“驱动力特性、输出特性、再生特性”预定2024年8月追加
